皮帶縱向撕裂檢測裝置GCSL-4 產品介紹：

皮帶防撕裂檢測裝置是縱向撕裂的檢測元件，當帶式輸送機輸送帶被異料穿透后，隨著輸送帶運行帶動異物使感知器受到擠壓，或當溜槽出料口與輸送帶之間因物料堵塞而擠壓布置在出料口的感知器時，感知器均能靈敏可靠的檢測出輸送帶撕裂信號并輸出開關量，發出停機信號。控制線路具有延時功能。
皮帶縱向撕裂檢測裝置GCSL-4特點：
結構簡單牢固，不需要維護，撕裂開關技術特點： 1. 撕裂開關采用獨特皮帶上托棍異常受力分析原理，開發了專用傳感器進行托棍組異常受力的實時檢測，是一項縱裂發生之前的事前檢測技術； 2. 調整方便，使用操作簡單，適用各種皮帶運輸機工況條件； 3. 可靠性好、結構緊湊、安裝簡捷、維護費用低； 4. 撕裂開關具有兩級動作設定無源觸點輸出（常開或常閉AC220V/1A）。，可多次反復使用鑄鋁外殼帶動防護層整體式蓋板，易于接線作用力只需要0.9Kg即可觸發開關與進口產品安裝尺寸*。
工作原理：

縱向撕裂是關為昂貴的皮帶提供可靠的保護，可在眼帶出現撕裂，撕裂開關、縱向撕裂保護裝置、皮帶防縱向撕裂裝置應用領域：在冶金、礦山、港口等行業散狀物料運輸中，有大量的皮帶運輸機。煤炭、礦石、燒結礦、球團礦、塊礦等散狀物料，在開采、生產加工處理、運輸等過程中，有時不可避免會有大塊異物的混入。這些混入物料中的大塊堅硬異物卡在受料漏斗中，隨著皮帶向前運動和上方物料的不斷進入，時常會使運輸皮帶發生縱向撕裂，甚至將運輸皮帶全部剖開，造成設備嚴重損壞，生產長時間停止，經濟損失重大。安裝XT-FSL運輸皮帶防縱向撕裂裝置，不僅可以在運輸皮帶發生縱向撕裂時及時檢測發現，使運輸皮帶停止運行，避免運輸皮帶縱向撕裂事故的擴大。撕裂保護裝置還可以在運輸皮帶尚未發生縱向撕裂，有縱向撕裂預兆時及時檢測發現，使運輸皮帶停止運行，避免運輸皮帶縱向撕裂事故的發生。，斷裂，重疊或尖銳物體劃破皮帶時，撕裂能給監視熱暖提供報價信號或關閉輸送機。撕裂成對安裝在傳送帶兩側，撕裂保護裝置用于皮帶出現撕裂、翟破、交結處損壞或者鋒利物凸出皮帶時，撕裂開關能給監視人員提供報警信號或關平輸送機電源。撕裂保護裝置工作原理：縱向撕裂檢測器是關為昂貴的皮帶提供可靠的保護，撕裂保護裝置可在眼帶出現撕裂，斷裂，重疊或尖銳物體劃破皮帶時，撕裂檢測器能給監視熱暖提供報價信號或關閉輸送機。撕裂檢測器成對安裝在傳送帶兩側，有兩段鋼絲繩連接（鋼絲繩為覆塑外套護層）。繩的一端永 固定在支撐托架上，防止繩纜丟失，另一端連接在撕裂開關的彈簧球上，兩段鋼繩在皮帶下面形成一個閉合回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落到一條或兩條鋼絲繩時，彈簧球被拉出底座，撕裂開關發出報警信號或停機信號，事故處理完畢后，將彈簧球從新裝入底座，撕裂開關消除警報信號，簡便有效的為輸送皮帶可能出現的順壞提供可靠及穩定的報警，停機保護，撕裂檢測器盡管遠離簡單，但是起了相當重要的作用，堅固的殼體，重載結構、簡單的安裝方式，使的撕裂檢測器的任何惡劣環境下工作。，有兩段鋼絲繩連接鋼絲繩為覆塑外套護層。繩的一端*固定在支撐托架上，防止繩纜丟失，另一端連接在撕裂開關的彈簧球上，HFKPT1兩級跑偏開關，HFKLT2雙向拉繩開關，DH型打滑檢測器,ZL系列縱向撕裂檢測器,LDM-X溜槽堵塞檢測器，FSZL系列縱向撕裂保護開關,LL-A型料流檢測器，欠速開關，料流開關等，各種皮帶輸送機配件及礦用設備配件，歡迎新老客戶來電咨詢！，兩段鋼繩在皮帶下面形成一個閉合回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落到一條或兩條鋼絲繩時，HFKPT1兩級跑偏開關，HFKLT2雙向拉繩開關，DH型打滑檢測器,ZL系列縱向撕裂檢測器,LDM-X溜槽堵塞檢測器，FSZL系列縱向撕裂保護開關,LL-A型料流檢測器，欠速開關，料流開關等，各種皮帶輸送機配件及礦用設備配件，歡迎新老客戶來電咨詢！，彈簧球被拉出底座，撕裂開關發出信號或停機信號，事故處理完畢后，將彈簧球從新裝入底座，撕裂開關警報信號，簡便的為輸送皮帶可能出現的順壞提供可靠及穩定的，停機保護，盡管遠離簡單，但是起了相當重要的作用，堅固的殼體，重載結構、簡單的安裝方式，使的的任何惡劣環境下工作。
技術參數 

1.海拔高度低于2000m

2.環境溫度-35℃+60℃

3.相對濕度：不大于95

4.防護等級：IP65

5.供電電源：電控箱AC220V 50Hz

6.輸出接點數量：一組轉換觸點

7.輸出接點容量：AC220V/380V

8.絕緣電阻：≤20MΩ

9.絕緣電壓：AC1000V試驗1分鐘

安裝與調試 
撕裂開關設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間。  
1.按圖所示安裝支架和撕裂開關，撕裂開關的拉環要與膠  帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼， 測好高度后再把支架與支座焊牢。  
2.掛上攔索：一端穿過撕裂開關的拉環用索死，另一 端穿過對方撕裂開關支架中間的圓孔待用。  
3.安裝好二只撕裂開關和掛兩條攔索。再加30度彎角處把 兩條攔索扣在一起，但不能扣死。  
4.收緊雙方支架中間孔內的攔索然后扣死索扣。  
5.測試攔索的松緊：一般作用在0.9kg即可觸發開關為宜。  
6.膠帶在荷載下沉時要與纜繩保持5mm～10mm即可。 
使用：
隨著距離的增加，將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應相應的也增大。因此應該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應連接點的固定。第三個撕裂，應安裝在*個撕裂的相應位置以的保護輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導致當安裝在輸送皮帶的下表面下面時起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測這種類型的皮帶損壞可將安裝在回程皮帶的下表面，這就是輸送帶提供可靠的保證。撕裂安裝在足夠的高以確保繩纜能保護整個皮帶截面。也就是說纜繩距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm，以能夠檢測中間以及邊緣部位。