- DYZ-5一體式液壓拉馬是以液壓起動桿直接前進移動，故推動桿本身不作轉動。鉤爪座又可隨螺紋直接作前進后退之調距，操作時只要把手前后小幅度擺動，油壓起動桿前移，鉤爪相對應后退，把被拉物體拉出。DYZ-5一體式液壓拉馬應用范圍DYZ-5一體式液壓拉馬是一種替代傳統拉馬的理想化新工具。操作方便，使用省力，不受場地限制，本拉馬結構緊湊，使用靈活，重量輕，體積小，攜帶方便，適用于工廠、修理場所。DYZ-5一體式液壓拉馬性能參數 :
型號規格
DYZ-5
DYZ-10
DYZ-20
DYZ-30
DYZ-50
安全負重 T
5
10
16
25
45
行程 mm
60
60
60
60
100
三爪調節范圍 mm
50-250
50-300
100-400
150-500
200-550
泵額定壓力 MPa
40
63
63
63
70
三、DYZ-5一體式液壓拉馬使用方法與注意事項1、使用時先把手柄的開槽端套入回油閥桿，并將回油閥桿按順時針方向旋緊。2、把鉤爪座調整到爪鉤抓住所拉物體。3、手柄插入掀手孔內來回掀動活塞起動桿向前平穩前進，爪鉤相應后退，把被拉物體拉出。4、液壓拉馬的活塞起動桿有效距只有50mm，故使用時伸距不得大于50mm,當沒有拉出時停止，松開回油閥門，讓活塞起動桿縮回去，調好后第二次再重復1、2、3步驟拉出為止。5、欲使活塞起動桿縮回去，只須用手柄開槽端將回油閥桿按逆時針方向微微旋松，活塞起動桿在彈簧作用下漸漸回縮。6、DYZ-5一體式液壓拉馬使用前應根據被拉物體的外徑，拉距及負載力，選擇相應噸位的液壓拉馬，切忌超載使用，避免損壞。7、本液壓拉馬在-5℃~45℃中使用，采用（GB443-84）N15機械油；在-20℃~-5℃中使用，采用（GB442-64）合成錠子油。8、為防止超載引起機具損壞，液壓裝置內設有超載自動卸荷閥，當被拉物體超過額定負載時，超荷閥會自動卸荷，而改選用更大噸位的液壓拉馬。濟寧市卓信工礦設備有限公司秉承山東人的豪爽與實誠，誠邀各位專家、領導來我公司考察、指導、賜教并期盼與您真誠合作，“追求卓越”永遠是我們的主題，我們將勵精圖治，再創高效，力爭以先進的技術，優良的產品質量，為煤礦企業提供多方位的服務。定制加工流程
- 液壓拉馬分為一體式液壓拉馬、分體式液壓拉馬，防滑拉馬，電動小車式液壓拉馬，電動（手動）升降拉馬，用戶可以根據參數來選擇型號。分體式液壓拉馬與一體式液壓拉馬有哪些區別呢？用戶在詢價時，有時會存在一些疑慮，就是分體與一體之間有哪些不同，今天，我們就來幫大家解決這一難題。DYZ-5一體式液壓拉馬是以油壓起動桿直接前進移動，故推動桿本身不作轉動，鉤爪座又可隨螺紋直接作前進后退之調距。卓信牌一體式液壓拉馬操作方便，只要把手前后小幅度擺動。使用省力，不受場地、方向（0-360°）、位置（2爪、3爪）限制，廣泛應用于拆卸各種圓盤、法蘭、齒輪、軸承、皮帶輪等。是替代傳統拉馬（拔輪器）的理想化工具。DYZ-5一體式液壓拉馬馬由手動/電動油泵、油缸、拉爪、連接片、快速接頭、高壓油管和頂桿所組成。DYZ-5一體式液壓拉馬是通過遠距離工作的，具有調節方便、輕便省力、操作安全等特點，廣泛用于拆卸各種圓盤、軸承、齒輪、連軸器、皮帶盤、法蘭等，是替代傳統拉馬與拔輪器的理想化工具。一、DYZ-5一體式液壓拉馬工作原理液壓拉馬是以液壓起動桿直接前進移動，故推動桿本身不作轉動。鉤爪座又可隨螺紋直接作前進后退之調距，操作時只要把手前后小幅度擺動，油壓起動桿前移，鉤爪相對應后退，把被拉物體拉出。二、DYZ-5一體式液壓拉馬應用范圍DYZ-5一體式液壓拉馬是一種替代傳統拉馬的理想化新工具。操作方便，使用省力，不受場地限制，本拉馬結構緊湊，使用靈活，重量輕，體積小，攜帶方便，適用于工廠、修理場所。1、使用前先將回油閥桿按順時針方向旋緊；2、把鉤爪座調整到爪鉤抓住所拉物體；3、來回掀動活塞起動桿向前平穩前進，爪鉤相應后退，把被拉物體拉出；4、若使用時需要活塞起動桿伸距大于液壓拉馬活塞起動桿有效距，DYZ-5一體式液壓拉馬則需要在伸出距接進最大有效距時停止，松開回油閥桿，讓活塞起動桿縮回去，調好后再次重復1-3步，直到拉出為止；5、要松開回油閥桿，只需將回油閥按逆時針方向微微旋松。活塞起動桿在彈簧作用下漸漸回縮；6、使用前必須估計被拉出物體所需力，選用合適拉馬，切忌超重使用避免損壞；7、液壓拉馬工作用油以抗磨液壓油為宜，工作油須保證清潔。三、DYZ-5一體式液壓拉馬使用方法與注意事項1、DYZ-5一體式液壓拉馬使用時先把手柄的開槽端套入回油閥桿，并將回油閥桿按順時針方向旋緊。2、把鉤爪座調整到爪鉤抓住所拉物體。3、手柄插入掀手孔內來回掀動活塞起動桿向前平穩前進，爪鉤相應后退，把被拉物體拉出。4、DYZ-5一體式液壓拉馬的活塞起動桿有效距只有50mm，故使用時伸距不得大于50mm,當沒有拉出時停止，松開回油閥門，讓活塞起動桿縮回去，調好后第二次再重復1、2、3步驟拉出為止。5、欲使活塞起動桿縮回去，只須用手柄開槽端將回油閥桿按逆時針方向微微旋松，活塞起動桿在彈簧作用下漸漸回縮。6、使用前應根據被拉物體的外徑，拉距及負載力，選擇相應噸位的液壓拉馬，切忌超載使用，避免損壞。7、本DYZ-5一體式液壓拉馬在-5℃~45℃中使用，采用（GB443-84）N15機械油；在-20℃~-5℃中使用，采用（GB442-64）合成錠子油。8、為防止超載引起機具損壞，液壓裝置內設有超載自動卸荷閥，當被拉物體超過額定負載時，超荷閥會自動卸荷，而改選用更大噸位的液壓拉馬。一體式液壓拉馬是以油壓起動桿直接前進移動，故推動桿本身不作轉動，鉤爪座又可隨螺紋直接作前進后退之調距，操作方便，只要把手前后小幅度擺動。使用省力，不受場地、方向（0-360°）、位置（2爪、3爪）限制，廣泛應用于拆卸各種圓盤、法蘭、齒輪、軸承、皮帶輪等。是替代傳統拉馬（拔輪器）的理想化工具。DYZ-5一體式液壓拉馬2/3爪及長短爪組合設計，具有3爪拔輪器的穩定性及更可靠的抓緊力又具有2爪功能, 也適合于空間受限的情況下使用,相 當于用一個拔輪器價格得到了兩個拔輪器。可拆卸式手柄及360。加壓方向設計，DYZ-5一體式液壓拉馬有利于在受限空間的靈活運用。DYZ-5一體式液壓拉馬有4-30噸不同出力噸數可供選擇。獨一無二內部釋壓安全閥設計，保護油壓缸壽命。采用德國高強度琴鋼線拉簧設計，使用壽命長、回縮快。外表采用電鍍三層線處理以防止生銹及磨損。DYZ-5一體式液壓拉馬爪勾架結構均采用高強度合金鋼制造，不易變形。油壓缸采用實心鋼材一體加工成型設計，安全系數高。快速定位調整螺帽，省時省力。附儲存箱及防脫落安全網。傳統中空油缸帶螺紋絲桿的液壓拉馬常見問題分析：1、工作中鉗爪打滑，導致安全事故2、拉馬偏載，導致絲桿彎曲而卡進中空油缸，進退兩難3、拉馬偏載，導致絲桿、鉗爪折斷或拉直，引發安全事故4、油缸行程太短，需多次定位才能完成工作，無端增加工作量1978年，美國寶賽羅POSILOCK公司發明了安全籠式自鎖自對中拉馬，美國寶賽羅 POSILOCK自鎖自對中DYZ-5一體式液壓拉馬均配有帶彈簧回縮的大行程液壓油缸，DYZ-5一體式液壓拉馬使用時只要接上相應的手動泵或電動泵，油缸的粗大結實的柱塞直接起到絲桿的作用，穩固作用于被拉拔工件，從而能完全避免上述問題 ，其主要特點有：◆獨有的安全籠專利設計，能徹底鎖定工件，防止打滑，工作更安全◆自動對中，防止偏載，保證絲桿始終處于受力中心，延長使用壽命◆通過 T 型手柄和安全籠迅速控制拉馬，操作更方便◆無絲桿設計，大行程油缸柱塞直接作用于被拉拔工件，操作更簡單，使用更安全◆3/8NPT 快速接頭，可與各種 700bar/10000psi 級液壓系統配套使用◆特殊形狀的鉗爪更利于狹小空間操作山東卓信機械設備公司一直以四點售后承諾贏得顧客光顧。一、DYZ-5一體式液壓拉馬質量承諾：1、DYZ-5一體式液壓拉馬的制造和檢測均有質量記錄和檢測資料。2、對產品性能的檢測，我們誠請用戶親臨對產品進行全過程、全性能檢查，待產品被確認合格后再裝箱發貨。二、DYZ-5一體式液壓拉馬價格承諾：1、為了保證產品的高可靠性和先進性，系統的選材均選用國內或國際優質名牌產品。2、在同等競爭條件下，我公司在不以降低產品技術性能、更改產品部件為代價的基礎上，真誠以最優惠的價格提供給貴方。三、交貨期承諾：1、DYZ-5一體式液壓拉馬交貨期：盡量按用戶要求，若有特殊要求，需提前完工的，我公司可特別組織生產、安裝，力爭滿足用戶需求。①技術保養維修手冊②安裝總圖③外購件說明書及制造廠家④提供易損件、備件清單，并附送一定量的備件四、DYZ-5一體式液壓拉馬售后服務承諾：1、服務宗旨：快速、果斷、準確、周到、2、產品交貨時，我公司向用戶提供下列文件；3、服務目標：服務質量贏得用戶滿意4、服務效率：保修期內或保修期外如設備出現故障，供方在接到通知后，維修人員在24小時內可達到現場并開始維修。5、服務原則：產品保修期為一十二個月，在保修期內供方將免費維修和更換屬質量原因造成的零部件損壞，DYZ-5一體式液壓拉馬保修期外零部件的損壞，提供的配件只收成本費，由需方人為因素造成的設備損壞，供方維修或提供的配件均按成本價計。
